Vaření

prave dokonceno vyvareni strechy... ten spodni plech byl prozrany jen na par mistech, zato vrchni temer po cele delce.... odrezano, navaren novy plech, viz clanek http://www.skoda110r.cz/article.php?aid=320 .. jeste jedna vec, okapku rezat po castech, jakmile vyriznete cast, okamzite upadne, takze doporucuju po kouscich, aby tvar melo porad co drzet

Já ho neměnil celý, jen tu vrchní část. Ta spodní většinou bývá ok. Ono unije to přeplátování (vrchní část ve styku se slupkou střechy). Takže odbodovat tu horní uhnuilou část a navařit novou. Mám to někde i v takovém usměvavém videu.

Já mam právě docela z toho strach měnit a dělat vrchní rám, bojím se toho, že mi nebudou sedět okna a boční okénka a že to nebude zkrátka ono. . Jednodužší se mi právě zdá měnit to ve sloupcích. Střechu co mám, je docela vcajku. Já jsem kolikrát pročítal tvůj návod Davesi, a moc se mi do toho nechce, tak kolik za to když mi to zfoukneš 🙂??

Ja som menil strechu na eRke aj zo stlpikmi komplet. A robil som to tak, že vrchný plech som narezal, a spodný som narezal tak o 2 cm nižšie. A na druhej karoserii, s ktorej som bral strechu, som tiež urobil takéto rezy, ale opačne, takže zdrává strecha aj zo stlpikmi mi krásne zapadla do mojej karoserie. Škoda že nemám fotky, ako som to robil. Bol by som o tom urobil aj článok. Karoseriu som nijak nevystužoval, ked som menil strechu. Dokonca som ju aj bez strechy prenášal na pieskovanie, a vôbec sa mi nekrútila. Je pravda, že to bol 100% zdravý skelet. A ked som zasa s tej starej eRky strechu bral, tak tá bola zospodu totálne zhnitá, a ked som potom zadok alebo predok dvihol, tak sa krútila.


Takže ked je zdravý skelet, tak sa môže celá strecha meniť aj zo stlpikmi. Ked je oslabená koroziou, tak bud potom to potom treba fakt vystužiť, alebo potom to vyvariť tak ako sa to popisuje tuším Daves.

Ja na to říkám to, že sloupky bych neřezal. Nechal bych rám předního okna a sloupky být. Ta nová střecha má ten rám naprosto netknutý ? Osobně bych se přikláněl k variantě udělat fungl nový rám a na to navařit slušnou slupku. Nevařil bych to ze dvou, neřezal bych sloupky.

Co tedy říkáte na výměnu střechy po odříznutí ve sloupkách, ve svárech dodatečný vyztužení a vyztužení aj podél střechy rámu. Samozřejmě počítám s tím že navyřím do vnitř dočasný rám, aby se auto nerozpadlo.

Ja ked som mal na eRke strešné okno, a ked som ho vybral, tak sa tiež strecha prepadla, ale len ta škrupina. Na tuhosti karoserie som to nepozoroval, pretože rám strechy je zdravý. Keždopádne by som tento problem, ktorý Jirka má riešil, pretože po čase korozia napadne aj vonkajší plech, a nieje to dobré. Mimochodom, tí ktorý poznajú žltú eRku Luboša Jareša z Rychnova, tak aj na jeho dokonale vypracovanej karoserii a laku už vidno ako mu hrdzaveje práve strecha zvnútra, pretože má už chytený vnútorný rám,tak ako Jirka.

No... Změnu tuhosti jsem při střešním okně nepozoroval, ale já měl model se silnější střechou a bez střední výztuhy. Ale je fakt, že na starších modelech se slabší střechou a s hnilou kastlí je vidět, jak se střecha v místech zadních sloupků natahuje. Takže je asi pravda, že ta slupka to částečně drží. Ale pokud ten rám střechy budete dělat celý znova (nic jiného stejně nezbývá), pak bych se toho asi nebál. Přidal bych tam podélně třeba tři výztuhy navíc, stejně budou schované pod tapecem. A na to laminát střechu a hotovo.

Tu střechu nechám asi na posled. Zatím čistím podběhy a vaříme dirky co se udělají při broušení. V interieru se bude taky vařit.. Tunel na 5Q, možná výztuhy sedaček přijdou jinačí, a jinačí kastlík na baterku

Problém je, že ti co dávali střešní okno to většinou vzali i s tou výztuhou, pak se nesmí divit...





Budu si stát na tom, že ten tenký plech nemůže zásadně držet pohromadě vrch auta. Vršek auta drží pohromadě sloupky a rám kolem vršku sloupků... Pokud je rám schnilý, tak to drží pohromadě střecha, a pak jakýkoliv zásah do střechy je nepříjemný...





BTW: Jakékoliv střešní okno v erku je problém, i když máš štěstí a vyhneš se výztuze tak tu střechu zeslabíš...





Dalším důvodem, proč nechci střešní okno v žádném svém autě (a to ani v "moderním"😉 je nebezpečí úrazu, kdy při nehodě pana/orel/pana (pro nechápavé několik kotrmelců) ti v autě vše lítá a jako představa toho, že se mi náhodou dostanou prsty do díry po střešáku a padající auto mi je rozmačká, nebo mě dírou po vypadlém střešním okně trefí nějaký kámen... prostě ne... ale to je můj problém a hlavně už jsem opravdu OT.

no myslím že zkušenosti těch co dali na eRko střešní okno hovoří dost jasně o tom jak se změnila tuhost střechy potažmo celé kastle.....ta chaboučká střecha spolu se slaboučkými sloupky to drží pohromadě jen tak tak ...to jsem chtěl říci 🙂

Láďo, zas tak kategoricky bych to netvrdil, ten plech je dost slabý, aby držela auto pohromadě... Možná v JTýho případě😀 normálně ho drží pohromadě právě ten rám...

jj JT pokud dáš do auta rám jako má Daves tak klidně střechu i z laminátu nebo hliníku.......ale bez rámu ani ťuk neb ten plech na střeše drží to auto jaksi pohromadě ...

Dá se všechno, ale pokud bych si měl vybrat, snažil bych se zachovat rám předního okna a sloupky. Vařit spíš jen tu slupku, ne půlit sloupky...





Nebo jít cestou laminátu jako já, okapničky můžete udělat i tak.

Něco podobného mam i já na svém erku, mam to sežraný i pod tou venkovní koženkou, a střecha je popraskaná všude. Tak jsem si sehnal jedno erko s dobrou střechou od MATYHO odříz dole ve sloupkách a teďka přemejšlím jak tu střechu vyměnit.

Tak tohleto mě čeká taky a je to taky jeden z hlavních důvodů, proč furt odkládám lak🙁 Abych udělal novej lak na takovouhle střechu, na to já nejsem a pouštět se do takovýho velkýho zákroku se zatim nechce a neni na to zatim ani moc čas...🙁

Petkar: tak lišta o víkendu z okapničky šla dolů a šroubovák prošel okapničkou na 2místech. Takže asi se bude vařit a vařit.😕

Jak tak na to koukám J.Tý, tak to je průser jako kráva...





Abys to dobře opravil, vyvařil, musel bys mít jinou skořepinu střechy, tak jak je to na fotkách u Davese... Ono totiž toto je rám střechy, ale není to ta vrchní plechová skořápka (nechet)...





Pokud to uděláš podle Hansiho návodu, bude tě milova lakýra...





Za současného stavu máš možnost:





1) vykašlat se na to🙁


2) udělat jak radí Hansi, ale počítej s tím, že dopadneš jako já (a já to měl v menším rozsahu) a lakýra ti napatlá na střechu x kilo kytu aby to srovnal...


3) sehnat vrchní skořápku, celou střechu sundat, zavařit pořádně rám, ošetřit a pak přidělat střechu...





Jiná možnost co s tím prostě není... Tohle nejde jinak vyvařit...

Noo,otevri druhou stranu,vyrizni to korodovane misto na zdravej plech a potm zavar a zpatky zavar venkovni plech.

tu máš na to návod http://web.daves.cz/index2.php?ses_web=2&ses_id_lang=0&order=poradi,item&item=360

obrázek 1

obrázek

Prosím o radu. Jak toto vyvařit???