20. říjen 2004

Užitečné kontakty

Rubrika: Pomůcky a přípravky, Přečteno: 190604×, Komentářů: 924, Líbí se Autor: Láďa Ladič
adresář obchodníků, firem a výrobců zabývajících se díly a službami pro naše vozy

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - ON-LINE INZERCE PRO NAŠE VOZY - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

http://www.skoda110r.cz/adverts.php

http://www.skoda110r.cz/shop.php

http://skoda-virt.cz/cz/inzerce/prodam-cz/?fromOld=1

http://bazar.skodateam.cz

http://www.fanklubskoda.cz/cz/inzerce/nabidka/

http://www.aukro.cz/8534_auto_moto.html

http://www.annonce.cz/cgi-bin/online?action=skupiny&o_id=2

http://www.i-veteran.cz/inzerce/

http://www.eurooldtimers.com/

http://www.speedpro.cz/catalog/index.php

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - OBCHODNÍCI S NÁHRADNÍMI DÍLY - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Ledr z Vamberka - 602 467 222

Islesman aneb OB autodíly Hradec Králové - 602 669 233, http://shop.obautodily.cz/ nebo http://www.aukro.cz/show_user_auctions.php?uid=3105008

Daves z Prahy (náš člen ;o)) - 775 328 374, http://web.skodateam.cz/index2.php?s=1&i=515&all1=1&idpr=2

Autocentrum ZHM Blovice - 371 522 757, 602 166 005

Valenta z Kelčic - 606 507 032

Rišo Mototechna z SK (náš člen ;o)) - +421 907 696 232, http://www.mototechna.net/bazar.html

Prondo v Kosmonosích - http://www.prondo.cz

Automot v Mladé Boleslavi - http://www.automot.cz

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - KAROSERIE A INTERIÉR - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

nové lisované prahy na eRko

603 540 554

gumová těsnění oken

Svoboda z Pardubic 604 144 614

ozdobné hliníkové lišty Tudor-Š100

Skofast z Mladé Boleslavi 721 606 867, http://www.skofast.cz

ozdobné hliníkové nebo nerezové lišty dveří Š110R

pro ČR Tadeáška (náš člen ;o)) - http://eshop.skodateam.cz

pro SR Mototechna (náš člen ;o)) - +421 907 696 232, http://www.mototechna.net/bazar.html

nové kryty mechanizmů sedaček 110R

Marty ze Žatce (náš člen ;o)) - 605 709 697, pro info klikni zde >>>

repase čalounění volantů Rallye

Láďa Ladič z Ústní nad Labem (náš člen ;o)) - 777 821 155, pro info klikni zde >>>

přípravky AKEMI pro ochranu a údržbu karoserie

Hansi (náš člen ;o)) - pro info klikni zde >>>

laminátové sady RS

Prášek z Ledče nad Sázavou - 602 757 260, http://www.autosportprasek.wz.cz/

Krajanský z Ledče nad Sázavou - 607 661 986, http://www.krajansky.wz.cz/

Škoda Historic Team - 724 114 204, http://skoda130rs.wz.cz

zástavba ochraného rámu

Dlouhý z Mladé Boleslavi - 326 323 334

Grabiec z Mladé Boleslavi - 603 545 722

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - VŠE OKOLO MOTORU - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

sportovní úpravy motorů, ostré vačky, t-písty, vyvážení atd.

Schwejk motorsport v Praze (náš člen ;o)) - 603 101 593, http://schwejk.skoda110r.cz

sportovní úpravy motorů

Saky - 732 288 243, http://skoda-upravy.wz.cz/main/index.php?co=13

sportovní úpravy motorů, příčné výfuky, svody, ostřejší vačky

Hlava z Turnova - 723 965 808

sportovní úpravy karburátorů Jikov, sací potrubí 130RS

Jansa z Martina - +421 907 830 726, http://skodamototuning.szm.sk

výroba výfuků, svodů, světelných ramp atd.

Hricina z Bystřce - http://www.hr-svody.eu/vyrobky.htm

výroba příčných výfuků 130LA v celonerezovém provedení

"wlad" Rychlovský z Kutné Hory (náš člen ;o)) - 777 713 634

broušení a vyvažování klikových hřídelí

Motorena v Praze-Hostivaři - 272 703 272, http://www.volny.cz/motorena/

repase karburátorů EDSR a SEDR

Jirouš ze Žacléře - 731 449 844, http://www.1203.cz

repase starterů včetně vnějšího zrestaurování

Kubát z Ml. Boleslavi - 737 200 935, http://skoda.stable.cz/cz/index.php?id=2&id2=549

repase a výroba chladičů

Jandač z Ludvíkovic u Děčína - 412 519 032

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - BRZDY A PODVOZEK - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

propojky, nerezové pístky i celé repasované 4P brzdiče

Rišo Mototechna z SK (náš člen ;o)) - +421 907 696 232, http://www.mototechna.net/bazar.html

sady brzdových trubiček nejen pro vozy Š100-130

Karban z Ostravy - 596 541 810, http://www.volny.cz/firma.karban/uvod.html

sada pro kotoučové brzdy zadní nápravy, webry, vlečné zadní nápravy

Molčán - 604 378 926, http://www.pmautosport.cz

přední chlazené a zadní kotouče, náboje se změněnou roztečí

Saky - 732 288 243, http://skoda-upravy.wz.cz/main/index.php?co=15

výztuhy náprav, přední i zadní, na kyvku i vlečku

S.D.Gotrek (náš člen ;o)) - pro info klikni zde >>>

sportovní tlumiče

HP sporting - 602 420 791, http://www.hpsporting.cz

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - KOLA A DISKY - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

kola i jednotlivé límce ARC

Nestrojil z Brna - 541 260 487, 603 254 221, http://www.oldtimer-hicar.cz

dělená kola ARC a T-písty pro soutěžní motory škoda 100, 110 a 1150

Berger 721 948 527

dlouhé štefty, dělená kola MTX a ARC, webry atd.

Dusík - 602 477 878

opravy elektronových a ostatních litých disků

Drásta z Prahy Bohnic - 602 258 458

středové hliníkové pokličky pro disky Otvíráky aneb Kopretiny,

leštění límců

Tomáš "Free" Unger z Náchoda (náš člen ;o)) - 775 289 393

středové pokličky pro disky Apollo, Meteor, Jupiter atd.

Pilát z Plzně - 737 111 837

bílé a černobílé lemy (boky) pneumatik 12 - 16"

Gerža z Nového Města nad Metují - 777 844 922 http://www.autum.cz

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - CHROMOVÁNÍ A LEŠTĚNÍ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

galvanické chromování

Galvanizovna Šárka v Teplicích - 417 539 333

vakuové naprašování hliníkem s docílením chromového efektu (na plast, filler atd.)

Michal Konečný z Třebechovic p. O. (náš člen ;o)) - 603 594 739

Náhlovský z Turnova - 481 321 695

leštění hliníkových částí ale i dílů motoru, soustružnické práce

Tomáš "Free" Unger z Náchoda (náš člen ;o)) - 775 289 393

renovace hliníkových odlitků

Tuma z Vrchlabí - 608 030 547, http://www.chemickelesteni.cz

- - - - - - - - - - - - - - - - - DALŠÍ UŽITEČNÉ KONTAKTY OD DAVESE - - - - - - - - - - - - - - - - -

http://web.datriware.com/index2.php?ses_web=2&ses_id_lang=0&item=359

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

AKEMI - OCHRANA PODVOZKU (klikni zde >>>) , KITY A TMELY (klikni zde >>>)

ERKAŘSKÉ NÁŠIVKY (pro info klikni zde >>>)

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Seznam kontaktů na Vaše podněty spravuje

Láďa Ladič :o)

Rubrika: Pomůcky a přípravky, Přečteno: 190604×, Komentářů: 924, Líbí se Autor: Láďa Ladič
A ještě se zeptám, máš nějakou zkušenost s použitím odstraňovače starých nátěrů na hliníkové lišty?


Měl jsi pravdu, opravdu jsou měkké a promačkávají se, a v těch promačklinách se šmirglem brousit nedají, tak hledám nějaký postup.
Líbí se Link Odpovědět
Hmmm, no tak je prima, že ten prostřední pedál, co ses mě posledně ptal, k čemu je 😀DD už začíná plnit svou funkci ;oD





Já se přiznám, že nemám nějak vysledovaný, kdy se mi dostávaj ke slovu zadní brzdy. Spíš jsem zvědav, jestli poznám na brzdném účinku až v GD vyměnim zadní prasátka 120ková za 130kové.
Líbí se Link Odpovědět
Tak, mám nové (repasované) třmeny a charakteristika brždění se zase změnila 🙂 teď mám plný doraz ve 2/3 pedálu, od asi 2-3cm sešlápnutí je cítit lehké přibržďování. Skoro to simuluje posilovač 🙂 A navíc i omezovač brzdného účinku zadních brzd - přijde mi, že se nejprve zapojí přední, po prohamstnutí i zadní 😀
Líbí se Link Odpovědět
Jerrome jak jsem slíbil, nebude 😀DD Ale ani nikde jinde.


Jak jsem Ti to psal už před časem - GD se seriálu mistrovství republiky leštěnek letos neúčastní a nechystám ho na žádný sraz.
Líbí se Link Odpovědět
Tak co, bude tento skvost k vidění v Běšinách?
Líbí se Link Odpovědět
Láďo, díky za fotky 🙂)...P.S. Šipku mám 🙂
Líbí se Link Odpovědět
Což o to dá se jet pořád cca 140 - 150, ale to už ta Haťapka žere jak tank
Líbí se Link Odpovědět
Tak Falken propadli v zákaznickém testu, ach šlaka, fšechno špatně, že oni si ti lumpové včas neobjednali stránkovou inzerci v daném motoristickém časopise a nebo hůř - objednali, ale nezaplatili. To by pak mnohé vysvětlovalo. Moje rada ala Halina - "😜ři četbě testu drž se zpátky a čti rovněž mezi řádky neb pro všechny platí jedna stará finta - první místo pro hlavního inzerenta" 😉





Specielně Tobě cenu vyhlídkového letu říkat nebudu. Nenechám se tu veřejně rozcupovat, že za ty prachy už by byla spláchnutá půlka měsíční splátky na dvojkovou oktávu ;oD Pro ostatní - základní cena vyhlídkového letu na našem ústeckém letišti je 750,-Kč za čtvr hodiny, ale já teda letěl mnóóóhem dýl 😀





A k tomu benzínu a motoru vpředu - čéče dělej něco s tou senou rýmou, dyk čich je jeden z pěti smyslů, neni škoda ho takhle odstavit a ignorovat? To jste Vy hrdí Střekováci, kteří díky Setuze raděj přestanete čich používat, než by jste přiznali, že celým Střekovem se linou divné pachy 😋





Ale já Tě mám stejně rád, taťko 😀DD
Líbí se Link Odpovědět
Jeste jednou, zavazi na kolech se lakujou na cerno pred anebo po tom co je nazuta pneu Falken?
Líbí se Link Odpovědět
No konecne se GD zaradil tam, kam patri... 🙂 Apropo, vis ze letost v testu letni pneu Falken totalne propadl?! ADAC nedoporucuje!!! Tak davej bacha.


A ze je v autech s motorem vpredu citit benzin? No jezdim s necim takovym uz nejakej patek a zadnej benzin necitim... Se asi zase pletes Lado!


Kontrolni otazecka pro Martinu: kolik stoji takovy vyhlidkovy let nad UL???
Líbí se Link Odpovědět
Vždycky když vidím podobný ultralight, přepadne mě pocit, že víc jak jeden člověk se tam prostě vejít nemůže... ale je to letadlo a to má jiný měřítka na pohodlí dvou osob v kabině, že 😀 Když ti to tak pěkně šlo ve vzduchu, neměl jsi chuť si říct i o přistání? To by byla machrovina! 😀


K černým tulipánům - díky za detailní fota, alespoň vím, kterou barvu NE 😀 I když by se k mojí žluté hodila, podmínkou by byly ale nakomaxitované bubny a brzdiče... A stejně ne, černý kola se mi nelíbily ani na 911 GT3 RS 🙂
Líbí se Link Odpovědět
Jo jo, i já nemůžu úplně říct - je to to nejlepší, co jsem mohl pro ta kola udělat. Jsou to Otvíráky pro Y., pro kterou mám přichystanou zcela jinou designovou koncepci a GD si je teď jen vypůjčil na zkoušku.
Líbí se Link Odpovědět
No co to vidí oko mé...ty černý kola k leštěnému zbytku nějak neladí... ale jak píšeš někomu se líbit nemusí...radši bych tam viděl chrom 🙂


i když na druhoustranu se dá říct, že to sebralo trošku agresivní styl 🙂
Líbí se Link Odpovědět
Ne ne, Běšiny jsem škrtnul z kalendáře. Je fajn to někdy vidět, ale z hlediska účastníka mi to loni přišlo jako celkem zbytečné trmácení. Poměr úsilí vynaložené versus dojmy získané vychází u této akce z mého pohledu leštěnkáře nezávodníka netunera velmi nepříznivě. Samozřejmě mohutná náplast je, že bych Vás všechny potkal, ale...





Není to žádné tajemství, i když je pravda, že ofiko jsem to ještě nikde nenapsal - letos GD na žádný sraz nepojede! Tým Greendream nebyl spokojen s našimy výsledky v hodnocení Mistrovství republiky leštěnek 2006 a vůz tedy do doby, než proběhnou další inovace, nebude veřejně prezentován. Nakonec našim cílem nikdy nebylo dodělat vůz a obrážet s ním každou štaci.





Chystám se podívat do Doks, páč to mám relativně za humny a jsou tam k vidění zajímavý díla. Rád bych dorazil na HG, jen na sobotu. Vrcholnou akcí se mi stále jeví mezinárodní sraz felicia-coupé klubu, ale z neověřeného zdroje mám informaci, že se má letos odehrávat někde hluboko ve východních Čechách, takže i zde rozhodnou aktuální okolnosti, to se ale teprve uvidí.





Každopádně letos do srazového dění nasazujeme vůz Š100LL Yeshtjerca. http://www.skoda100.cz/view.php?cisloclanku=2006110002


Jestli to stihnu, tak s pár sprayi v ruce bych jí rád sfouknul nějakou úsměvnou image, jen na to najít trochu času 😉





Toliko mé letošní srazové plány.
Líbí se Link Odpovědět
Tak brzdy mám v pohodě a dá se s nima i jen přibrždovat, teda tenhle rok jsem s tím ještě nejel...jsem bez motoru. A co Láďo, pojedeš do Běšin?
Líbí se Link Odpovědět
No Falkouši to mám na GD - tuhej pedál brzdy, kterej má pracovní dráhu asi 2 až 3 cm, jen ho pošimrám, líbám sklo. Jestli je to vymoženost nebo nedostatek opravdu nevim. Jak prodloužit jeho dráhu jsem nevyšpekuloval. Na kile brzdim durch nad zemí, v erku úplně nahoře. Je to trochu nepříjemný v tom smyslu, že při pohybu pravé nohy plyn > brzda musim vykonat relativně velkej pohyb, protože ty pedály pracujou v dost rozdílných rovinách.
Líbí se Link Odpovědět
Jerrom: Co spojka, ale brzdy mám kamenný! Na podzim jsem si navykl, že pedál je takovej "měkčí", že má určitou vůli a dá se docela příjemně přibržďovat s tím, že plný záběr je tak v polovině.


Včera při vyjíždění z garáže jsem si málem dal na držku když jsem šlápnul na pedál jak jsem byl zvyklej; brzdy zůstaly takhle účinný i po delší jízdě. Je tohle možný?
Líbí se Link Odpovědět
Dobrý a pak že bez spojky to nejde. Zas jedna zabytečná váha ve voze navíc 😀DD
Líbí se Link Odpovědět
Tak jsem včera úspěšně absolvoval bezspojkovou jízdu přes celé Teplice ve večerní špičce. Tímto se omlouvám všem chodcům, kterým jsem nezastavil, ale znáte to:





"Nestaví, nestaví, vůbec nikde nestaví, kdo se mu, postaví, toho zajede..."





Aneb dokud nemusíte zastavit, spojku v zásadě nepotřebujete - nahoru to jde a dolů s přesným meziplynem taky až na dvojku. Pokud už musíte zastavit, potom vypnout motor, zařadit jedničku, nastartovat a smažit.


Adrenalinový zážitek. Prostě SIMPLY CLEVER.
Líbí se Link Odpovědět
Koukam ze tento rok je spojka yhave tema. Ja jsem vyndal koberce a na podlaze vyleptana cara a pedal je kamenej. Holt asi opet pumpa. Prominte ze pisu bez hacku, ale ve skole pod Linuxama mi nejdou...
Líbí se Link Odpovědět
A helemese, naposledy když jsme si psali, tak byl hrozně vytíženej... Mám tedy pro tento spojkový problém jiného (mě zatím neznámého) léčitele (protože v současném stavu by to do těch krpálů ani nedojelo, tedy možná dojelo, ale to bych musel přes Ústí projet BEZ ZASTAVENÍ), toho "našeho" léčitele si šetřím pro závažnější zájmově-oborové činnosti které se mi honí v hlavě 🙂
Líbí se Link Odpovědět
Jo jo, léčitele jsem potkal včera v Plusu, vysmátej, odpočatej, vyvětranej ze sluného víkendu. Budeme mu muset trochu naložit, aby vypadal přinejmenším stejně utahaně jako my 😀DD
Líbí se Link Odpovědět
Á, problémy se spojkou jsou na severu v kurzu; tento čtvrtek oživuju Raketu a vezu jí rovnou cestou k léčiteli, protože se spojka opět úspěšně zavzdušnila; a pokud ne, tak mám stejný problém jako ty 😀 Tedy, problém... když jsem si Raketu koupil, nechal jsem si schválně spojku takhle seřídit, protože mi to vyhovuje, že zabírala na milimetrech... umožňuje to svižné starty 🙂


Bohužel teď mám problém, že nezabírá ani když chci...
Líbí se Link Odpovědět
Mluvim si tu trochu pro sebe, ale hlavně že si rozumim, nehádám se a tak, že jo ;oD





Jen jsem chtěl dopsat, že dnes jsem se letos prvně s GD trochu povozil, děééésně si to užívám!!! Přesednutí s kila do erka je jak z tramvaje do šinkanzenu 😀DD





No a k té spojce - zkrácení tyčky kupodivu proti všem teoriím fakt pomohlo 😕 aneb jak včera psal Petr:


"Jsou to někdy věci mezi nebem a eRkem" 😀DD
Líbí se Link Odpovědět
Všichni mi utekli z chatu, tak to písnu sem.





Zase jsem řešil spojku, neb oproti historii, kdy mi věčně zabírala až nahoře, tentokrát se objevil problém skoro větší, že mi zabírala skoro u podlahy. Je to celkem nepříjemné, protože stojíte třeba jen na stopce s nohou na spojce, nemáte ideální polohu nohy na pedálu, hladkou podrážku, stačí malinkej pohyb a cuk - auto se dere vpřed.





Tak jsem se jal upravovat délku tyčky vzadu u pracovního válce spojky. Teď jsem se dozvěděl, že už blbě dělám to, že si tyčku vždy vyndavám a šteluju to na svěráku, když bych to mohl montit přímo v nasazení na svém místě. Pro jistotu jsem cinknul Ťopajsovi, zda prodloužit, či zkkrátit, logika věci a všichni dotázaní říkají prodloužit, tak jsem prodloužil, ale žádný efekt se nedostavil. Stále to zabírá dost u země. Pak jsem zkusil prostě prodloužit na max, ale to už se mi nepodařilo tyčku nasadit. Řekl jsem si, že není možné, aby to pracovalo až takhle vyšroubováno na samou hranici a tak jsem tyčku naopak zkrátil durch na minimum délky, že buď to bude úplně v Mimoni nebo se uvidí. Nasadil jsem a světe div se - spojka zabírá někde v polovině chodu pedálu, hmmmm 😕





Na konci je několik možných vysvětlení:


1) Ačkoliv se mi to moc nezdá (ovzdušňovali jsme relatině nedávno a dost poctivě), možná mám spojku zavzdušněnou.


2) Možná, že to že teď je to lepší, je jen nějaká náhoda a až si vůz poskáče na cestách, tak si to sedne a bude ještě hůř než předtím, mnohem hůř!


3) Možná je hvězdicová spojka citlivější, tím pádem by potřebovala menší vykonaný pohyb než klasická třípacka a proto má-li zabítrat výš, musí mít tyčka vymezenou větší vůli ???





Tak to jen, aby jsme měli spolu o čem dumat a přemítat😉
Líbí se Link Odpovědět
To je stejně úlet když se eRko dostane do rukou šílenýmu čalouníkovi 😀
Líbí se Link Odpovědět
Falcon : 02-dj_shadow_feat_mos_def-six_days_the_remix
Líbí se Link Odpovědět
HUSTÝ!





Akorát že na parodii jsou ty auta trochu moc vážný, teda alespoň pro ty, co ví co mají pod kapotama...





P.S. Neví někdo název a interpreta té první písničky?
Líbí se Link Odpovědět
Hele Hípo klídek, posaď se, tohle až uvidíš, tak se po..... 😀DD





http://ceknito.sk/video.php?id=11161
Líbí se Link Odpovědět
No, a pak ze nejsou penize... Vidis, o tom si dnes a denne pisem maily! Utracis za blbosti! komaxit, hlinikovani, piskovani = hlouposti ...a uz jsi mohl s celou svou pocetnou rodinkou, jezdit davno v bezpecne, usporne, krasne, dvojkove Octavce!!! (nebo Golfu V. ten je ted jen za 5000,- mesicne... 🙂
Líbí se Link Odpovědět
Jo jo, všude dnes číhaj paparazzi 😀DD
Líbí se Link Odpovědět
Bacha já jen plnil občanskou povinnost. Hlásit se to musí
Líbí se Link Odpovědět
😀DD Pozor, pozor, máme mezi sebou práškače 😀DD





Nenechte se mystifikovat, že bych chystal něco velkýho, jen jsem nechal dát příčku motoru, nová úzká ramena přední nápravy, plech pod nádrž a nějakej ten šusplech do komaxitu, poté co byli opískovány a pohliníkovány 😉 Žádný chromování nebo nechutný leštění do zrcadlového lesku, prostě nuda nuda, šeď šeď 😀DD
Líbí se Link Odpovědět
Pozor hlášení!





Láďa zase něco kutí. Byl přistižen v práškové lakovně a nechce prozradit co to bude!
Líbí se Link Odpovědět
Máte to velmi ale velmi pekné. Len tak ďalej už aby bolo takých pekných áut viacej. Držím palce!
Líbí se Link Odpovědět
Hipa: Víš co řeším? Že ten úsek je dlouhej asi 5km a je plynule napojenej na neplacenou rychlostní silnici, která kdyby byla autem, tak dostane veteránskou atestaci - původní stav beze změn. Jenomže tato administrativní fíčura, měnící úsek co by si v zahraničí nemohl říkat ani náhodou dálnice, zcela uzavírá jednu z celkem dvou cest do Ústí n.L.


Je to to samý jako zpoplatnění obchvatů měst - hnus, velebnosti.
Líbí se Link Odpovědět
Ládíček jí dostane brzy k narozkám 😉 😀
Líbí se Link Odpovědět
No tak co resite? Kupte si celorocni samolepku! Za tech par drobnejch... 🙂 Nechapu jak nekdo muze byt jeste dnes, ve tretim tisicileti, tzv. "dalnicni panic"... 🙂))
Líbí se Link Odpovědět
Parchanti... ale na mapy.cz se to stále hlásí jako neplacený úsek... ještě tu dálnici nedostavěli, tak co votravujou 🙁 Sakra to mě štve, to byl jediný slušný testovací kousek silnice široko daleko (ta na Bílinu se nepočítá - a) 90km/h, b) z minulosti je znám mimořádný zájem represivních složek, co se tam kumulujou za pěkného počasí).
Líbí se Link Odpovědět
Jo jinak Falkone se čtyřproudovkou z Ústí do Teplic kaňéc fílma. Včera jsem chtěl tudyma jet a ze silnice pro motorová vozidla už je placená dálnice 😕
Líbí se Link Odpovědět
No tak tak daleko ještě nejsem 😀


Ty si tak hodnej že nám necháš čas na to aby sme tě dotáhly s upravama... ale chtělo by to tak pár let 😉
Líbí se Link Odpovědět
Jak jsi napsal, že na sraz pojedem ve třech, tak jsem se lekl, že jsi v očekávání potomka 😀DD





Já GD zas rozeberu, čímž Vám dávám čas na to, aby jste si doplnili a zvelebili vozový park 😉
Líbí se Link Odpovědět
Že by 🙂 Pěkně napsaný a krásný fotky za jízdy jak sem říkal kam se na tebe hrabu...a to odhodlání lézt z auta za jízdy 😀


To já bych měl poděkovat vám poprvý sem se projel v eRku a bylo to príma 🙂 mam i video ale žádná akce🙁 takže děkuji 😉 příště už na sraz pojedeme snad 3 teda pokud bude stejný seskupení 😉
Líbí se Link Odpovědět
LL jakej film myslis....ty Prci, Prci, Prcičky V. O🙂......btw je to kravina 😋
Líbí se Link Odpovědět
A Spyker nekecal, umí fotit 🙂
Líbí se Link Odpovědět
Ahá, no tak to je problém, který musíme příště řešit jinak - fotit se bude na čtyřproudovce Teplice - Ústí a s rychlostí trochu přitlačíme (ale tentokrát domluvíme předem!) 🙂


Myslim že by se dalo i spočítat, jak rychle musíme jet, když budeme znát rychlost závěrky u foťáku - prostě za tu dobu musíme ujet alespoň půl metru (Jenom odhadem, to bude kalup 😀)
Líbí se Link Odpovědět
Ahoj Falkouši, no seš tam kámo.......zepředu, zezadu i osobně 😉


S tou rychlostí máš pravdu. Byl to takovej hvizd, že na fotkách jsem musel pod Spykerovou taktovkou všechno kolem rozmazávat a kolům počítačově zařídit rotační neostrost, jinak to vypadalo, jako bychom GD fotili zaparčený u krajnice 😀DD Tisícina sekundy ten svist v 50km/h hravě všechen zastavila 😉





Jinak dík za komentář, už jsem se začínal bát, že ten můj předešlý s názvem toho filmu, víš jakýho, že to tu zkrátka bude viset navždy 😀DD
Líbí se Link Odpovědět
Jsem dojat... takový krásný fotky mojí rakety a takovej pěknej text s taktem, který ti velel vynechat můj řev hrůzy když jsme se řítili šílenou 50 kilometrovou rychlostí s GD vedle sebe 😀


Byla to pěkná akce, i počasí nám přálo (i když to tak ráno nevypadalo) a fakt je, že nebýt Spykera, tak nic nebylo 🙂
Líbí se Link Odpovědět
Co dávaj v kině, že na to bereš každou a rujnuješ se? Prci,prci,prcičky V.? 😀DD
Líbí se Link Odpovědět
Však Ládi cena to je hezká, já bych do toho aj shell, ale nějak si říkám, že teď ty peníze musim investovat jinak ..ono pořád chodit do kina na jeden a ten samej film, ale pokaždý s ňákou jinou něco stojí 😀
Líbí se Link Odpovědět