Diskuze o Škodě 110 R
Duležité, čtěte: Pravidla diskuze !
Kategorie diskuze: Ostatní, OT
Re: "zase"| Odpověz | Zobraz konverzaci |
Příspěvek číslo: 3308830.1.2007 (09:34) - 
HANESS 
Zkontroluj, jestli je karbec \"kompletní\", někdy se totiž stane, že vypadne montážní záslepka na \"odvrácené straně\", tedy u stěny motoru.<br /><br />Už jsem to několikrát zažil. H
Re: "Zase" startování za tepla| Odpověz | Zobraz konverzaci |
Příspěvek číslo: 3308730.1.2007 (09:32) - 
Daves (http://skoda.daves.cz)Bohatost si zkoušel ? Vyměň karbec a je klid.Re: "Zase" startování za tepla| Odpověz | Zobraz konverzaci |
Příspěvek číslo: 3308530.1.2007 (08:52) - Stanley Jak pise Medved, stejna zkusenost - nechce startovat teplej: vysoka hladina...Ev. zavisi i na typu karburatoru, u DDSR je problem startu s teplym motorem dan konstrukci karburatoru!
Re: "Zase" startování za tepla| Odpověz | Zobraz konverzaci |
Příspěvek číslo: 3307629.1.2007 (22:27) - Medvěd Podle mých zkušeností:Nechytá studenej - malá vůle ventilů, nebo padlá hladina.
Nechytá teplej - vysoká hladina v karburátoru.
Ale co karburátor to systém startování. Studený, nejdřív se sytičem a párkrát prošlápnout a stejný motor, druhý karburátor - jedině bez sytiče a vytáhnout ho, až motor chytí.Při teplém motoru ani na plyn nesahat a nebo šlápnout jednou naplno a točit, aby se válce vypláchly. Zkoušet, zkoušet.
Re: "Zase" startování za tepla| Odpověz | Zobraz konverzaci |
Příspěvek číslo: 3307329.1.2007 (22:11) - 
DynDyn Taky zkusim... Mám tam jeste ty stary zeleny (hadrovy) haicky. Urcite je vsichni znate...Re: "Zase" startování za tepla| Odpověz | Zobraz konverzaci |
Příspěvek číslo: 3307129.1.2007 (21:52) - MichalK Měl sem stejný problém, studený na škrtnutí a teplý nic, stačilo teplý chcípnout a než to trochu vychladlo ani ťuk, při rozebírání auta sem zjisti, že mám totálně schnilej přívod paliva, že by trocha vzduchu navíc při teplém startu vadila???Re: Zase| Odpověz | Zobraz konverzaci |
Příspěvek číslo: 3306729.1.2007 (21:23) - Honza Jindra Ventily by se měli seřizovat myslím při cca 20°C teplotě motoru na vůle podle tabulek. Jinak teplý motor startuji se sešláplým plynem na cca polovinu. Zkušenost podobná u 1 i 2 komoráku. Nejlepší starty pokud stojím na rovině (i při -5 napoprvé), když jsem čumákem dolů, tak to nechce chytat.Re: Zase| Odpověz | Zobraz konverzaci |
Příspěvek číslo: 3305929.1.2007 (20:43) - DynDyn Climber: Ventily sem delal, ale v dobe kdy byla venku zima (asi 5 stupnu, takze mam v planu to udelat na teplym motore.........Re: Zase| Odpověz | Zobraz konverzaci |
Příspěvek číslo: 3305829.1.2007 (20:42) - DynDyn Jo, clovece. Zitra to zkusim. taky se mi zda, ze to nekdy jede na dva hrnky... zitra budu informovat.... a pripadne, jakej je postup na inspektorate pri vymene motoru? prej funguje nejakej vymaz cisla...Re: Zase| Odpověz | Zobraz konverzaci |
Příspěvek číslo: 3305729.1.2007 (20:41) - Climber Koukal si na ventily?Re: Zase| Odpověz | Zobraz konverzaci |
Příspěvek číslo: 3305529.1.2007 (20:35) - lukas a karbecs zkoudel menit? nebo taky ti muze podchazet parozi v tesneni mezi nim a hlavou me to takhle zlobilo u kila chytat nechtel a dyz nahodou chyt ta jel obcas na tri neky jenom na dva hrnky. nebo muzes mit praskly parozi. omlouvam se dyz ta za chyby ae uz skoronevidim.Re: Zase| Odpověz | Zobraz konverzaci |
Příspěvek číslo: 3305329.1.2007 (20:31) - DynDyn To me taky napadlo, ale nebydlim v San Francisku, abych staval na kopecku... Napadla me bohata smes, nebo fakt nevim.... Zacnu premislet o jinym motoru...Re: Zase" startování za tepla| Odpověz | Zobraz konverzaci |
Příspěvek číslo: 3305129.1.2007 (20:15) - ASokky Tak když budeš někde parkovat, tak to zaparkuj z kopečka, aby jsi to tak netrápil, pak to chytit musí..."Zase" startování za tepla| Odpověz | Zobraz konverzaci |
Příspěvek číslo: 3305029.1.2007 (20:06) - DynDyn Už jednou sem toto téma zde uvedl, ale už fakt nevim: kostru od baterky sem zdvojnasobil, kondiky sem zkousel menit, svicky sem menil, kabely a vicko rozdelovace sem zkousel menit, ruzny startovani s plynem/bez plynu... proste za tepla mi to nechytne, a muzu tocit motorem tak 100x a za studena uplne v klidu.... Nejaky nazor?