Prievidzské Erky

7.11.2006 - durkes

, e-mail: drk@zoznam.sk

Přečteno: 2811x
Komentářů: 34

Vážení kolegovia kolegyne,

ako začať? Nakoľko tieto stránky boli jedným z hlavných dôvodov pri mojom rozhodovaní o stavbe Erky, patrí sa hádam napísať o tejto prestavbe aj pár riadkov pre Vás.

Mašinku som si doviezol domov v auguste 2004.

Zvonku pre originalistov parádny stroj. Interiér viac menej žiadny a aj to zničený . Po naštartovaní rachot hrmot, chvala bohu nie motor, a diferák pri osemdesiatke hučal viac ako motor . Po týchto zisteniach dostala Erka od mojej rodiny ihneď meno Herka. Nakoľko moja predstava bola jasná dopredu, a to prestavba auta do dnešnej doby - teda podľa možnosti , auto mi vyhovovalo.

Ešte som dlžný rok výroby to je 1974 , čo je trošku menej ako mám ja takže jej môžem kľudne tykať.

A čo sa dialo ďalej?

vyvarenie skeletu
nové predné blatníky a predné čelo
prevarené zadné blatníky
úprava zadného čela
úprava chladenia
kúrenie vpredu Favorit
kompletná výmena el. káblovania , darca š 120
M-kové nápravy
brzdový posilňovač
výmena prevodovky 4q
úprava prístrojovky , verzia 1
doplnenie interiéru
nový lak

Pri zháňaní nových tesnení na okná som narazil na jedného týpka , ktorý na počudovanie staval tiež niečo podobné , ako je Erka , a to len kúsok odo mňa. A tak sa naše staviteľské cesty spojili.

No a to by bola v skratke prvá verzia.

Nasledovali nejaké spoločné akcie ,stretnutie na Zelenej vode .Zdravíme všetkých zúčastnených .

A hor sa znovu do práce.

pokus o odhlučnenie
kompletná prestavba interiéru , prečalúnenie
prestavba prístrojovky , verzia 2
výmena prevodovky 5q
polepy
nové kola

Tak a auto je hotové a bežne sa používa . Najazdené po prestavbe
5 500 km bez problémov.

Posielam aj fotky našich radostí . Nakoľko stránky sú určené viac menej pre originály , hodnotenia asi nebudú najlepšie , ale my sme už takí , keď auto tak s vlastným podpisom